山東金潮建設工程公司2019年度記實

 公司新聞    |      2020-01-21

——山東金潮建設工程公司2019年度記實

■ 蘭茂衍 撰稿 翟純明

路橋與水利建設,是一個城市的動脈;建筑與園林綠化,是一個城市的名片。山東金潮建設工程有限公司(以下稱:金潮建工),伴隨著城市發展的脈搏,在2019年里,繼續用實際行動詮釋“一寸公路一寸心,一片山河一片情”的初心,時刻堅守“立業為公、執業為民、民本報本”的使命。

 

 

重諾守信   品質為先

 

2019年,金潮建工施工項目多,很多項目工期短而且工期重合、工序重合,這意味著要在同樣的時間內將同樣的工序按要求完成!這對建工公司的人力配置、機械調度、物料供應等環節都是巨大的考驗。而事實證明,金潮建工用行動踐行了“使命必達”的莊嚴承諾!

2019125日,經過緊張激烈的招投標,金潮建工中標“普照路(龍青高速互通—天府路段)拓寬改造工程”。該工程計劃總投資1.2億元,工程道路全長4.272公里,全線采用雙向四車道一級公路技術標準,設計速度80 公里/小時;采用整體式路基,路基寬25.5米,包括大橋1座,小橋2座,涵洞8道。該工程是目前金潮建工承接的單個工程投資額最大的項目,220日開工,要求71日前竣工通車,工期共計不足4個半月。時間緊、任務重,月平均需完成產值2670萬元,預計運輸土石方500000立方,個別路段落差高達3.2米!而且個別路口存在管線多的情況,“快”字仿佛是擺在項目部頭頂的一把利刃,金潮建工總經理曹雪松坦言,這131天恨不得掰成分秒來算。盡管在招投標時已經對工程可能遇到的難題有了應對方案,“但是如何‘快而不亂、質量保障’,心里還真沒底”。凡事預則立??偨浝聿苎┧山M織各個部門對“工程怎么干”多次進行研究,最終達成了這樣的共識:必須要做到“三個確定”:一是確定哪些地方工期好優化、易優化;二是確定哪些地方是“卡脖子”工序;三是確定哪些地方可以通過增加資源配置從而保證工期進度?!爸挥羞@樣才能做到施工生產張弛有度、快而不亂,從而采取有效的措施”??偨浝聿苎┧烧f。

做事的思路清晰了,行動就有效率?!拔覀冮_工后每天最少完成2000方土石方的施工任務,這得益于我們弄清楚了‘哪些地方可以通過增加資源配置保證進度’”。分管副總經理蔣玉坤介紹,在路基平整達標后,各路段施工作業面多,相關攤鋪設備可以“大展身手”,可以集中優勢資源打“突擊戰”,在砂礫和瀝青攤鋪期間,最多時,建工公司根據實際情況投入了8臺攤鋪機、8臺壓路機和22臺大型運輸車,高峰時期一天就完成了24000平米的路面施工。

股份公司副總裁彭殿坤每天多次深入工地現場,關注施工進度,多次組織召開協調會議,要求安質中心和行政人事部每天檢查匯報各工序的進度情況及措施。需要趕工期時,項目部和機務部調整作息時間,作業人員的工作時間從12個小時變成了18個小時甚至24個小時,項目經理王邦宗、技術員徐義永、張剛以及運輸車駕駛員、攤鋪班組的郝曉東等人,他們克服長時間作業的疲勞,以“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻”的金潮精神,將“不可能”變為“可能”,僅用42天,完成砂礫攤鋪178000立方米,瀝青攤鋪24600立方米,提前兩天開放交通,得到業主單位的表揚和肯定。這一成果,將在金潮建工發展史上留下濃墨重彩的一筆。工期的提前,意味著成本的急劇上升,很多工序投入產出嚴重倒掛,也有人質疑公司這樣做的意義,但是從股份公司到總經理想法出奇一致:作為金都本土企業,哪怕不掙錢,也要保質保量的兌現承諾,“言必信,行必果”就是金潮始終如一的招牌。

國大路東段高速連接線道路工程,東起龍青高速招遠玲瓏出口,西至金龍路,全長1569.5米,道路寬度為主道30米,全線采用雙向四車道,兩側各5米人行道、各20米綠化帶,施工范圍寬為80米,中心位置下穿龍青高速。該工程經玲瓏互通直接接入龍青高速,將成為區域交通快速匯入高速路網的重要通道,為區域經濟的發展創造有利條件,業主要求517日前通車。這個工程之所以難,是因為存在“卡脖子”工程:尾礦壩搬遷分項工程成為該路段最大的施工難點,工程量大、時間緊,同時又因為存在塌方危險,使施工難度增加。為此,總經理曹雪松一方面溝通業主單位,一方面組織各部門召開專題調度會議,對機務部下達“軍令狀”,要求一周內將施工段尾礦壩這個攔路虎“搬掉”。這種大方量的工程,時間一定的情況下,只能通過增加機械提高效率。工程技術部副總經理蔣玉坤和機務部經理孫興漢根據現場情況,制訂了科學的施工方案,組織投入14臺大型挖掘機,30輛重型運輸車輛,白黑兩班倒交替施工,機務部經理孫興漢、副經理楊正、技術員路振平連續3天通宵在現場指揮作業,餓了就近買個包子,困了就在車上瞇一會兒,正是用這種不計得失的奉獻精神,工程提前2天圓滿完成任務,完成尾礦搬運140000方,為下一步工程的順利推進奠定了堅實的基礎。

711日,金潮建工中標泉山路(羅峰路—河西路)沿街綜合整治工程,工程全長0.795千米,地處招遠市中心,周邊小區、商鋪林立,交通流量巨大,地下管線復雜,是招遠市重點項目、民生工程,業主單位及市委領導高度重視,要求101日前通車。自工程中標之日起,金潮建工從總經理到項目部高度重視,擬訂了“先通后暢、先易后難、先點后面、逐步推進”的建設原則。要求一切以高標準施工為目標,安排富有經驗的項目經理組建項目部,分管項目經理孫凱按照“三個確定”的思路制訂周密的工期計劃,明確施工難點為“地下管線調整”,對其重點跟進,積極協調業主、甲方及相關管線單位,推進工程進度。在強化資源配置保證工期進度方面,對砌井、提井蓋工序增加人員配置,為后續工序的施工提供了便利。最終,工程在928日完成瀝青攤鋪,開放交通,為國慶70周年上交了一份滿意的答卷,建工公司也得到業主和股份公司的表揚肯定。

綠化工程被稱為“城市化妝師”,需要針對工程項目的特點以及需要進行設計施工,因人而異,因地制宜,是對施工企業技術、能力的綜合考驗。金潮建工在2018年獲得“全市新農村建設評比第一名”的基礎上,2019年又承接了多個“生態文明村”建設工程。在分管副總經理欒忠勝的統一調度下,各個項目部克服工作量大、項目要求高的困難,齊心協力,圓滿完成了本年度的生產任務。

國大路東段綠化工程全長1.5公里,綠化面積約43000平方米;根據工期要求,項目部5月份進場,分管副總經理欒忠勝帶領項目部人員克服交叉施工、勞務人員缺乏、機械設備不足等困難,加班加點進行原地形測繪,種植土回填及綠化苗木栽植,經過2個半月的艱苦奮戰,共完成種植土回填5萬多立方,栽植法桐、國槐、白蠟、櫻花等喬灌木4000余株,地被種植4萬多平方;蠶莊鎮魏家溝生態文明建設工程5月初開工,11月底全部完工。該項目由公司自行設計,根據該村特點遵循師法自然、因地制宜的原則,修橋理水,筑臺建亭,達到村莊的自然和諧。在2019年全市“生態文明村”評比中,由金潮建工施工的大秦家街道祁格莊生態文明村項目獲得全市第一名,蠶莊鎮魏家溝生態文明村項目獲得全市第二名,金潮建工打出了響當當的“綠化品牌”。

像這樣的工程項目還有很多,海岳尚可傾,口諾終不移!金潮建工的建設者們,在金都招遠的大地上頑強拼博、艱苦施工。他們不計付出,克服嚴寒酷暑以及風吹雨打,用青春和汗水譜寫了一曲曲感人至深的金潮建工人無堅不摧、無難不克的筑路者之歌。

 

 

人事相宜   創新管理

 

 

金潮建工在人力資源配置及組織架構改革方面不斷進行探索,以工程施工為主線,對生產流程重新梳理,逐步明確各部門在工程施工中的作用,力求簡單、直接、有效。

結合質量體系認證方以及股份公司人力資源調研小組的建議,建工公司對“總工辦”進行了調整,相應職能劃入預算中心,這樣一來,避免了合同簽訂、應用以及檔案管理的脫節和不便,提高了效率。

工程技術部共有三個部門,分別以綠化、路橋、水利為主,互相之間項目緊張程度不一。2019年以來,總經理曹雪松從工程實際出發,運用創新思維,要求各部門打破原有建制和部門間的條條框框,充分發揮干部員工的特長以及能動性,根據各部門工程情況調配人員。以綠化項目為例,建工公司本年度綠化項目達到31個。其中,生態文明村建設項目輻射6個鄉鎮,涵蓋8個自然村,特別是各鄉鎮的美麗鄉村建設項目,互相之間距離遠。如按正常人員配置,單靠部門人員無法滿足需求。發現問題后,常務副總經理馮學林積極協調,調配技術人員“增援”,在使管理人員得到最大限度應用的同時,確保所有工程不因人員不足而滯后。為確保綠化工程質量,建工公司建立技術員、項目經理、分管副總三級管理體系:由經驗豐富的綠化項目經理分片包干,每天對項目進行“巡視”,處理分管技術員的問題;分管副總欒忠勝定期項目走訪。通過這種方式,有效地提高了施工的效率,圓滿完成了年度綠化建設項目。

加強監管,用項目鍛煉新人;充分授權,用工程檢驗干部。金潮建工承接的玲瓏路(天府路—黃水路段)提升改造工程,全長2030米,415日開工,要求725日完工,因為屬于進出招遠的主要道路,交通壓力大,加之該項目與國大路、普照路工期重合,按常規的施工組織設計根本無法保證工期。分管項目經理馬宏亮同時需要“增援”普照路工程,兩個工地來回跑,在這種情況下,技術員曲家駒、孫林擔當了常規工作的“大梁”,在項目經理的悉心指導和監督下,他們緊密協作,根據工程需要安排工作時間,最終工程于723日提前2天開放交通,通過這個項目,技術員得到了鍛煉,各方面能力得到了極大的提升。

為了進一步打破各部門之間的“壁壘”,使各部門之間能夠“換位思考”,建工公司以工程項目為載體,試行“領導現場帶班作業制度”,與前方作業人員“同上班、同下班”。不僅是嚴格盯控作業人員按照規范施工,保證施工安全,還可以為他們解決工作和生活中遇到的難題,鼓勁打氣,為改進不足、進一步優化流程、加強執行力起到了良好的作用。國大路東段高速連接線工程在開放交通后,業主單位要求道路兩側的人行道鋪裝以及綠化栽植在615日之前完成。這次總經理曹雪松將任務分成了四段,把班子成員分成四組,分別協助項目經理解決問題,通過這種方式,增進了各部門之間的“感情”,極大地提高了工程速度。更重要的是,各管理部門從“制度制訂者”變成了“制度執行者”,使各部門親身體會到當下制度流程可能存在的問題,對以后流程的制訂和完善,起到了不可或缺的作用。

在關鍵環節上,建工公司充分發揮干部員工的優勢,確保關鍵施工環節無差錯。普照路山子后橋全長98米,距離地面高度9米,工程伊始,山子后橋就被當作重要節點對待,考慮到項目部人員缺少以及項目重要性的實際,公司指定安質中心經理彭漢負責該節點的工程施工。年逾七旬的彭工與項目部人員一同披星戴月,早出晚歸。憑借豐富的經驗,高質量的完成了橋板制作、吊裝、橋面鋼筋鋪設、混凝土澆筑等工序,為全路段按時通車起到了關鍵的作用。

 

群策群力  強化管理

 

無論企業還是個人,想要走得更遠,都需要善用團隊智慧,從而打破個人盲區。只有這樣,才不僅僅是低頭走路,也能抬頭看天。在建工公司,每天745是雷打不動的班子成員會時間,當天需要協調解決的事項有溝通有安排,“早會安排事項”作為檢查工作的工具,讓每個人都知道公司的重點工作內容、時間節點以及責任人,從而推動各部門完成。通過會議,很多事項得到及時解決,思想得到進一步統一。周會或月會時,針對具體問題各部門集思廣益,共同為難點問題獻計獻策,也常常爭的面紅耳赤,但無論最終敲定的結果如何,都會不折不扣的去落實執行。2019年,針對應收賬款和結算定案存在的問題,建工公司設立專題會議,每月12日召開,對責任人通過下達“任務單”的形式來推動解決,取得了良好的效果。

隨著生產管理的細化,安全生產的重要性越來越突出。建工公司擁有各種大型機械100多臺套,機務部作為主管部門,“雙管齊下”嚴抓安全生產,成效顯著。硬件方面,建工公司投入15萬元為工程機械增加監控系統,對車輛的實時運行工作狀態有效監控,在增強安全的同時,為實行單車考核提供了強有力的工具。同時,為杜絕出現隔夜酒駕的現象,購買了酒精測試儀,不定時抽查,有效地杜絕了駕駛員的違法行為;軟件方面,機務部加強駕駛員業務知識考核。為消除駕駛員“老司機”的安全麻痹思想,機務部定期組織內部交通規則考試,成績不合格的進行補考,仍不合格的安排待崗學習,通過考核后方可上崗。通過這種形式,為駕駛員敲響了安全行車的警鐘,同時使駕駛員安全意識大大增強,杜絕了安全事故的發生。

采供中心想方設法降低采購費用,買進利潤。2019年,采供中心準確把握市場行情,抓住機遇,在價格低谷時,適時采購瀝青,降低采購成本50余萬元。通過開發新的供應商、多方比價的方式,僅采購的玄武巖、石灰巖石子一項,同比降低采購成本約120余萬元。

建工公司以往處理各種申請時,需要花費較多的時間,且相關紙質憑證容易丟失。為進一步強化管理,提高效率,建工公司充分考慮當下網絡辦公的趨勢,采用“OA”、“企業微信”等移動端辦公軟件處理各種《申請單》,極大地提高了工作效率。

 

著眼長遠  謀求突破

 

2019124日,建工公司取得市政公用工程施工總承包叁級資質,這是金潮建工在取得建筑工程施工總承包叁級、水利水電工程施工總承包叁級資質后取得的又一行業資質,這意味著金潮建工可承攬的工程范圍增加,能夠更好地為人民群眾提供基建服務。在這背后,是金潮建工著眼長遠發展的結果。

隨著國家對工程施工行業管理的規范,具備專業化、技能化的員工隊伍成為企業的必需條件。金潮建工緊跟國家和行業政策,在通過ISO9001質量管理體系認證、水利水電安全標準化認證的基礎上,從提高公司員工的崗位素質能力入手,通過推行全員持證上崗管理,制訂富有激勵性的證書獎勵政策,鼓勵和引導員工立足崗位、培訓學習,取得相應的資格證書,獲得專業技能。僅在2019年,金潮建工員工持有各類證書達到241項,人均1.72項,同比2018年增長46.06%。員工在提升技能的同時,也得到了實惠,踴躍參與各種學習,為金潮建工實現人崗匹配,優化公司的人員結構,提高市場競爭力打下了堅實的基礎。

針對日益嚴峻的環保形勢,各種人力、物力、財力的環保投入,已經成為建工公司重點關注的對象。為此,總經理曹雪松多次組織班子成員參加展會,思考解決方案。經過多方考察,建工公司在“泥土固化”以及“道路用抑塵劑”方面取得了巨大的進展,目前項目已通過試驗,為下階段工作打好了基礎。

 

正視不足  整改提升

 

針對股份公司人力資源調研及總裁的講話,建工公司沒有諱疾忌醫,多次召開班子成員會議,以“斷尾求生”的勇氣、“刮骨療傷”的決心,仔細梳理健全公司管理體制,排除一切發展障礙,輕裝上陣。

認清形勢,正視問題,增強做好“整改提升”工作的緊迫感和責任感。建工公司在認識到自身存在的問題的同時,也讓建工公司明白了股份公司的良苦用心:要實現員工幸福的“金潮夢”,企業一定要實現良性發展,要實現快速良性發展,管理一定要“嚴、細、實”。為此,建工公司組織全體干部員工學習調研報告、學習總裁講話,結合調研存在的問題深刻反思,切實增強危機感、責任感、緊迫感,思想上主動適應股份公司要求,以對員工、對企業、對公司長遠發展高度負責的態度,認真對待每一項問題的排查、分析,為“整改提升”打好基礎。

用心用力,真抓實干,推進“整改提升”工作再上新臺階。對屬于執行力問題的,加強制度培訓、檢查落實。采用“先培訓強調、再檢查處罰”的方式,對突出問題立刻解決,整改期間共下發《內部處罰通報》28份,處罰87人次。針對外雇機械下發外部處罰通報3份,處罰4人次,有效地糾正了不當行為和風氣。

對屬于制度不健全、不明確的,完善制度,堵住管理漏洞。建工公司根據調研發現的問題,查漏補缺,制度不合理的進行修訂,不完善的進行補充,不明確的進行規范。在整改過程中,針對相關問題新制訂制度13個,修改制度5項。建工公司制訂相應制度,定期對公司的經營環節進行內部審核,對照制度查執行,對照問題查整改。

       路漫漫其修遠兮。在金潮股份的領導下,金潮建工總經理曹雪松將帶領建工公司全體干部員工,轉變思想,增強責任擔當意識,加大力度,夯實作風建設,繼續在市政公路、水利水電、園林綠化方面“精耕細作”,以規范化管理求生存,以“精細化”管理求發展、以技術創新贏得市場、以卓越品質樹立品牌,以優質工程服務客戶,穩扎穩打,以“一寸公路一寸心,一片山河一片”的情懷傳承吃苦耐勞、勇于奉獻的企業精神,實現金潮建工新的跨越,使金潮建工在未來發展的道路上走得更穩,走得更遠。